Kia Soul EV 30 kWh räckvidd allt du behöver veta

Kia Soul EV 30 kWh räckvidd är ett ämne som väcker många frågor hos potentiella bilköpare. Denna kompakta elbil var en pionjär när den lanserades, men idag säljs den inte längre som nybil. Du hittar den främst på den begagnade marknaden. Många undrar: räcker 171 175 kilometer verkligen för vardagen? Är det värt att investera i en modell med begränsad räckvidd?

Svaret beror helt på hur du använder bilen. För stadskörning och korta pendlingar kan Kia Soul EV 30 kWh vara helt perfekt. För längre resor blir det mer komplicerat (faktiskt ganska komplicerat). Vi går igenom allt du behöver veta om räckvidden, laddningen och om bilen passar för dig.

Hur räckvidden fungerar i praktiken

Den officiella WLTP-räckvidden är cirka 171 175 kilometer. Men det är inte hela sanningen, långt ifrån. I verkligheten hamnar du ofta långt under dessa siffror. Väder spelar en stor roll. Vid kallt väder minskar räckvidden med upp till 30 procent.

Det betyder att du i februari kan förvänta dig knappt 120 kilometer istället för 175. Motorvägskörning förbrukar också mycket mer energi än stadskörning. På motorväg räkna med att räckvidden sjunker med 20 25 procent jämfört med standard WLTP. Vid stadskörning med många växlingar mellan acceleration och inbromsning stannar du ofta närmare 150 160 kilometer på en laddning.

• Stadskörning: cirka 150 175 km per laddning
• Motorväg: cirka 120 140 km per laddning
• Kallt väder (under 5°C): cirka 120 150 km per laddning
• Blandad körning vår/höst: cirka 140 160 km per laddning

Laddning och energieffektivitet

Kia Soul EV 30 kWh erbjuder flera laddningsalternativ. Med en vanlig 7,2 kW AC-laddare hemma tar det cirka 4 5 timmar från tomt till fullt batteri. Det passar perfekt för att ladda över natten (som många av oss föredrar).

DC-snabbladdning via CCS-kontakt fungerar också, men är långsammare än på nyare modeller. Räkna med att en halvtimmes snabbladdning ger dig ungefär 60 80 kilometer extra räckvidd. För kortare resor räcker hemmaladdningen ofta. Du laddar innan du går till sängs och vaknar till en fullt batteri nästa morgon. Energieffektiviteten är också bra bilen förbrukar typiskt 15 17 kWh per 100 kilometer under normala förhållanden.

• AC-laddning 7,2 kW: 4 5 timmar (tomt till fullt)
• DC-snabbladdning: cirka 30 minuter för 60 80 km räckvidd
• Energiförbrukning: 15 17 kWh per 100 km
• Årlig laddningskostnad: cirka 3 000 4 000 kronor (vid 2 kronor per kWh)

Är det värt att köpa begagnad idag?

Kia Soul EV 30 kWh säljs inte längre som nybil. Varför? Marknaden krävde längre räckvidd och snabbare laddning. Kia svarade genom att erbjuda en större batteriversionen på 64 kWh istället.

Som begagnadbil blir priset riktigt intressant. Du får en tillförlitlig elbil för en bråkdel av priset för en ny modell. Batteriet håller ofta mycket bättre än många tror. Många 30 kWh-bilar från 2017 2019 behåller 85 95 procent av sin ursprungliga kapacitet. Kia erbjuder också en lång garanti 7 år eller 100 000 mil vilket gäller även begagnade bilar. Det ger verklig trygghet.

Perfekt för: pendlare som kör under 50 kilometer dagligen, stadsbor som sällan behöver långresor, miljömedvetna som vill ha billig elmobilitet. Inte lämplig för: familjer som gör regelbundna långresor, människor utan möjlighet att ladda hemma, dem som kör mycket motorväg.

Räckviddsplanering i verkligheten

Räckviddsångest är verklig, men går att hantera med smart planering. Här är vad som faktiskt fungerar: Ladda bilen hemma varje natt. Använd en räckviddsapp som Plugshare eller Chargemap för att hitta laddstationer. Planera dina resor redan dagen innan.

Exempel: Du bor i Stockholm och arbetar 35 kilometer bort. Morgonvägen förbrukar cirka 5 6 kWh, hemvägen samma. Du använder cirka 12 kWh av 30. Efter två dagar är batteriet halvladdat. Du laddar hemma en natt. Nästa dag går det igen. Det fungerar fint helt enkelt. Men om du behöver köra 150 kilometer två dagar i rad blir det trängre.

För vinterkörning: förvärm bilen medan den är ansluten till laddaren. Det sparar energi från batteriet. Undvik att köra på helt tomt batteri det sliter på batteriet långsiktigt. Håll ett visst buffert alltid. Många som äger Soul EV 30 kWh berättar att de enkelt hanterar räckvidden när de väl vant sig vid att ladda ofta.

Vad du bör kontrollera innan köp

Planerar du att köpa en begagnad Soul EV 30 kWh? Här är en praktisk checklista. Först: kontrollera batteriets hälsa. Många bilverkstäder kan scanna upp detta. Ett batteri på 85 90 procent kapacitet är normalt för en 4 5 år gammal bil.

Andra viktiga punkter: Har bilen laddat hemma eller bara snabbladdats? Regelbunden hemteladdning är bättre för batteriet. Finns det servicehistorik? Kia Soul EV är tillförlitlig, men kolla inte minst bromsar och däck. Kolla också att alla elektriska funktioner fungerar fönster, speglar, klimatanläggning. En elektrisk bil har färre rörliga delar än en bensinbil, men allt elrelaterat kostar mer att reparera om det går sönder.

Framtiden och dina alternativ

Varför försvann 30 kWh-batteriet från marknaden? Helt enkelt för att kunderna ville ha mer. En räckvidd på 171 kilometer räcker inte för en familj som gör långresor. Kia lyssnade och erbjöd större batterier.

Idag finns många fler elbilar att välja mellan. Volkswagen ID.3, Renault Zoe och BMW i3 erbjuder bättre räckvidd till liknande pris. Men Kia Soul EV 30 kWh är fortfarande en smart köp om dina behov är enkla: stadskörning, regelbundna hemteladdningar, ingen stress för långresor. Det är en elbil som passar den moderna stadsbor perfekt. Och den är billig att köra både i laddning och underhåll.

Om du kör mycket motorväg eller har långt till närmaste laddstation blir det svårare. Då bör du titta på nyare modeller med större batterier. Men för många är Kia Soul EV 30 kWh rätt bil till rätt pris.