Nya batterier gör elbilar bättre och billigare
Batterikostnaden har sjunkit med 80 procent på bara tio år. Det låter kanske inte spektakulärt, men det betyder att nya batterier till elbilar blir allt mer överkomliga och bättre. Just nu händer något riktigt intressant i batteritekniken. Vi är på väg från dagens litiumjonbatterier mot helt nya tekniker som kan ge elbilar ännu längre räckvidd, snabbare laddning och bättre säkerhet. Det här är inte science fiction längre. Det är nästa steg, och det händer nu.
De nya batterierna som förändrar allt
Tre batteritekniker dominerar framtidssamtalen. Först solid state-batterier, som använder en fast elektrolyt istället för flytande. Mercedes, Toyota och BMW jobbar hårt med dessa redan. De lovar ungefär samma räckvidd som dagens batterier, men mycket snabbare laddning och högre säkerhet.
Sedan finns flouridjonbatterier. Toyota och Kyoto universitet forskar här och pratar om 1 000 kilometers räckvidd. Det låter nästan overkligt jämfört med dagens 400 500 km.
Tredje tekniken är General Motors Ultium-batteri, som redan finns i produktion. Det klarar 645 kilometer på en laddning och 120 millers energitäthet. 24M har utvecklat något ännu mer ambitiöst ett batteri som lovar 1 200 kilometer räckvidd tack vare 50 procent högre energitäthet.
Men här är det viktiga: ingen av dessa supertekniker är helt klar för massproduktion ännu. Solid state-batterier kommer förmodligen om några år. Panasonic, som levererar till Tesla, är faktiskt skeptisk och tror de blir en nischprodukt snarare än standard (och de vet nog en sak eller två om batterier).
Hur långt håller batteriet egentligen?
Det här oroar många bilköpare. Geotab gjorde en omfattande studie och kom fram till något lugnande: ett elbilsbatteri tappar bara 1,8 procent kapacitet per år. Det betyder att efter tio år förlorar du ungefär 18 procent. Det är långsammare än många väntar sig.
De flesta tillverkare ger åtta års garanti eller 160 000 kilometer. I verkligheten håller batterier ofta mycket längre än så. Uppsala universitet utvecklade nyligen en AI-modell som bedömer batteriets hälsa 70 procent bättre än tidigare metoder. Det kan förlänga livslängden ytterligare.
Några praktiska tips som förlänger batteriet: ladda mellan 20 och 80 procent, parkera i skugga vid extrem värme, uppdatera mjukvaran regelbundet. Om batteriet går sönder senare kan det ofta reperas istället för att bytas helt. Det sparar både pengar och miljö.
Priserna faller och det märks på marknaden
År 2015 kostade ett elbilsbatteri ungefär 1 000 dollar per kilowattimme. Idag ligger prisen på omkring 200 dollar. Det är en dramatisk förändring som gör elbilar mycket billigare att tillverka.
I Sverige stod elbilar för 35,5 procent av alla nyregistrerade personbilar under 2025. Laddhybrider växte ännu mer, och tog 27 procent det högsta i hela Europa. Folk köper elbilar i rekordsiffror, och billigare batterier är en stor anledning till det.
När batteriet blir billigare blir hela bilen billigare. Det är så enkelt. En elbil som kostade 600 000 kronor för fem år sedan kostar nu kanske 450 000 kronor för samma prestanda. Och prestandan blir bara bättre.
Det här behöver du veta innan du byter
Hur länge håller batteriet? Minst åtta år eller 160 000 kilometer enligt garanti. I praktiken mycket längre många batterier är i topform efter tio eller femton år. En Geotab-studie visar bara 1,8 procent årlig kapacitetsförlust.
Kommer solid state snart? De första bilarna med solid state-batterier förväntas inom något år, men massproduktion tar längre tid. Panasonic tror de blir en nischprodukt. Det betyder att dagens litiumjonbatterier nog är standard ett bra tag till.
Vad händer om batteriet går sönder? Många batterier kan repareras istället för bytas helt. Det kostar mindre och är bättre för miljön. Du är också skyddad av garanti ett bra tag.
Är snabbladdning skadligt? Inte om det sker i måttlig omfattning. Moderna bilar och laddstationer hanterar detta automatiskt för att skydda batteriet. Snabbladdning några gånger i veckan är helt okej.
Nytt eller begagnat? Nyare elbilar har bättre batteriteknik och längre garantier. Men begagnade elbilar erbjuder ofta god prestanda. Kontrollera batteriets hälsa genom en batterikontroll innan du köper.
Praktiska laddetips: Ladda mellan 20 och 80 procent för optimal livslängd. Parkera i skugga eller garage vid extrem värme. Uppdatera mjukvaran när det finns uppdateringar många förbättrar batterihanteringen. Om du ska parkera långt, säg två månader, ladda till ungefär 50 procent innan du slutar använda bilen.
